Koleno z nerezové oceli
Popis
Všechny potrubní armatury z nerezové oceli jsou monitorovány pracovníky kontroly kvality z hlediska přísného souladu s platnými normami a specifikacemi.Tyto potrubní tvarovky z nerezové oceli jsou vynikající pro použití, která zahrnují chemikálie nebo kapaliny, které mohou být korozivní.Spolu s bojem proti korozi zabrání potrubní armatura z nerezové oceli kontaminaci, což je užitečné pro mnoho profesionálů.
Použití se vzduchem, vodou, olejem, zemním plynem, párou
Závity NPT a FNPT odpovídají ASME B1.20.1
Maximální tlak: 300 psi @ 72 F; 150 psi @ 366 F pro páru
Maximální tlak páry: 150 psi
Nerezové odlitky odpovídají ASTM A351 ACI Grade CF8 (304) & ACI Grade CF8M (316)
Výrobní závod je ISO 9001:2008
Rozměry:
Rozměry jsou pouze orientační a mohou se změnit.
Kontaktujte nás, pokud požadujete armatury s konkrétními rozměry.
FUNKCE
Pevný poloměr 90° Úhel ohybu
321 Nerezová ocel
Umožňuje plynulý a ničím nerušený tok výfukových plynů
Dostatečně odolný pro širokou škálu aplikací s různými turbodmychadly
Schopný odolat 1 600 °F
37,5° Zkosené konce
Vyrobeno podle specifikací ASTM A403/ASME B16.9
304 Stainless vs 321 Stainless
Jedním z hlavních chemických rozdílů mezi 304 a 321 Stainless je přidání titanu (Ti) do nerezové oceli 321, které pomáhá „stabilizovat“ slitinu a snižuje riziko koroze v tepelně ovlivněné zóně.Když je 304 Stainless zahříván nad 1 292 °F po delší dobu, může trpět rozpadem svaru.Tlumení svaru je sníženo přidáním titanu, díky čemuž je 321 Stainless ideální pro použití ve výfukových potrubích turbodmychadel a jiných výfukových produktech, které vykazují vysokou úroveň tepla po dlouhou dobu.Ačkoli 304 Stainless je více než vhodný pro většinu turbo rozdělovačů a další výfukové aplikace, 321 Stainless je vynikající volbou pro tepelnou odolnost vůči korozi.
